కారు లాక్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం

యొక్క పని సూత్రంకారు తాళంవిద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చడం మరియు తలుపు తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి తిప్పడానికి గేర్‌ను నడపడానికి మోటారును ఉపయోగించడం. ప్రాథమిక కూర్పు ప్రధానంగా డోర్ లాక్ స్విచ్, డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్ మరియు డోర్ లాక్ కంట్రోలర్‌తో కూడి ఉంటుంది.

(1)కారు తాళంస్విచ్: చాలా సెంట్రల్ కంట్రోల్ డోర్ లాక్ స్విచ్‌లు మెయిన్ స్విచ్ మరియు సబ్ స్విచ్‌లతో కూడి ఉంటాయి. ప్రధాన స్విచ్ డ్రైవర్ పక్కన ఉన్న తలుపులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ప్రధాన స్విచ్ మొత్తం వాహనం యొక్క అన్ని తలుపులను లాక్ చేయవచ్చు లేదా తెరవగలదు; ఇది విడిగా మూసివేయబడింది మరియు ఇతర తలుపులపై ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు ఒక తలుపు విడిగా నియంత్రించబడుతుంది.

(2)కారు తాళంయాక్యుయేటర్: డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్ డోర్ లాక్ యొక్క లాకింగ్ మరియు ఓపెనింగ్ పనులను నిర్వహించడానికి డోర్ లాక్ కంట్రోలర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. మూడు ప్రధాన నిర్మాణాలు ఉన్నాయి: విద్యుదయస్కాంత, DC మోటార్ మరియు శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్.

(3)కార్ లాక్ కంట్రోలర్: ఇది డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్ కోసం లాక్ / ఓపెన్ పల్స్ కరెంట్‌ని అందించే నియంత్రణ పరికరం. ఇది యాక్యుయేటర్ యొక్క ప్రస్తుత దిశలో శక్తిని నియంత్రించే పనిని కలిగి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, పని సమయాన్ని తగ్గించడానికి ఇది సమయ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. దాని నియంత్రణ సూత్రం ప్రకారం, దీనిని ట్రాన్సిస్టర్ రకం, కెపాసిటర్ రకం మరియు స్పీడ్ సెన్సింగ్ రకంగా విభజించవచ్చు.