"కారు కీల రకాలు ఏమిటి?
1. సాధారణ మెకానికల్ కీ, ఇది అత్యంత ప్రాచీనమైన యాంత్రిక వ్యతిరేక దొంగతనం వ్యవస్థ.
ఇది సాధారణంగా కొన్ని తక్కువ-ముగింపు కార్లలో ఉపయోగించే కీ. యాంత్రిక వ్యతిరేక దొంగతనం కోసం ఏకైక వ్యతిరేక దొంగతనం అవరోధం కారు లాక్, ఇది డోర్ కీని పోలి ఉంటుంది. కీ తలుపు తెరవగలిగినంత కాలం, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించవచ్చు.
కీ పోయిన తర్వాత, స్పేర్ కీ దొరికినంత కాలం, దాన్ని మళ్లీ సరిపోల్చవచ్చు. కీ పిండాలను కొనండి, వాటిని స్లాట్ చేయండి మరియు కీలతో పాటుగా ఉన్న చిన్న చిన్న స్టాల్స్‌ను ఈ విధంగా చేయవచ్చు. కొత్తగా స్లాట్ చేయబడిన కీని ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, పోయిన కీ కూడా తలుపు తెరిచి ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేయగలదు, ఇది గొప్ప భద్రతా ప్రమాదం.
2. ఎలక్ట్రానిక్ కీ, ఎలక్ట్రానిక్ యాంటీ థెఫ్ట్ సిస్టమ్
ఎలక్ట్రానిక్ యాంటీ-థెఫ్ట్ అని పిలవబడేది, సంక్షిప్తంగా, కారు లాక్‌కి ఎలక్ట్రానిక్ గుర్తింపును జోడించి దానికి రిమోట్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని జోడించడం. రిమోట్ కంట్రోల్ అన్‌లాక్ అవుతుంది మరియు మెకానికల్ కీ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభిస్తుంది. రిమోట్ కంట్రోల్ తలుపు తెరిచేందుకు పరుగెత్తినప్పుడు, కారుకు అలారం ప్రాంప్ట్ ఉంటుంది. ఈ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్‌లలో కొన్ని ఒరిజినల్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు కొన్ని రీట్రోఫిట్ చేయబడ్డాయి. ఈ రకమైన కీకి కారులో సెంట్రల్ కంట్రోల్ లాక్ ఉందని చెప్పడానికి ఇది సమానం.
ఈ కీలు పోయినట్లయితే నేను ఏమి చేయాలి?
పద్ధతి మెకానికల్ కీని పోలి ఉంటుంది, ఒక స్పేర్ కీని కనుగొని, ఒక కీ మ్యాచ్‌ని కొనుగోలు చేయండి, దాన్ని స్లాట్ చేయండి, రిమోట్ కంట్రోల్‌ని కొనుగోలు చేసి, దాన్ని మళ్లీ సరిపోల్చండి. రిమోట్ కంట్రోల్ సరిపోలినప్పుడు, రెండు రిమోట్ కంట్రోల్‌లు తప్పనిసరిగా ఉండాలి మరియు ఒకే సమయంలో సరిపోలాలి, లేకపోతే ఒక రిమోట్ కంట్రోల్ మాత్రమే సరిపోలితే, మరొక రిమోట్ కంట్రోల్ పనిచేయదు. అదేవిధంగా, సరిపోలిన తర్వాత, కోల్పోయిన రిమోట్ కంట్రోల్ తలుపును తెరవదు, కానీ కోల్పోయిన కీ తలుపును బలవంతంగా తెరిచి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించగలదు. భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు కూడా ఉన్నాయి. రెండు కీలు పోయినట్లయితే మరియు విడి కీ లేనట్లయితే, తాళాలను భర్తీ చేయడం మాత్రమే ఎంపిక.
3. చిప్ కీ, చిప్ యాంటీ థెఫ్ట్ సిస్టమ్
ఇది ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధితో వేగంగా అభివృద్ధి చెందిన వ్యతిరేక దొంగతనం పద్ధతి. చిప్ యాంటీ థెఫ్ట్ సిస్టమ్‌లో మెకానికల్ యాంటీ థెఫ్ట్, ఎలక్ట్రానిక్ యాంటీ థెఫ్ట్ మాత్రమే కాకుండా ఇంజన్ యాంటీ థెఫ్ట్ కూడా ఉంది. ఈ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్ కీ లోపల చిప్ మరియు ఇగ్నిషన్ స్విచ్ లోపల సిగ్నల్ రిసీవర్‌ను జోడిస్తుంది. రెండు సంకేతాలు సరిపోలితే, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయలేకపోవడమే కాకుండా, స్వయంగా లాక్ అవుతుంది. ప్రాథమికంగా, అనేక కార్లు చిప్-రకం యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్‌తో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
ఈ రకమైన కీ పోయిన తర్వాత, పద్ధతి సారూప్యంగా ఉంటుంది, విడి కీని కనుగొని, దాన్ని స్లాట్ చేయండి, రిమోట్ కంట్రోల్‌ని కొనుగోలు చేయండి మరియు రీమ్యాచ్ చేయండి. ఇక్కడ మ్యాచింగ్ అనేది రిమోట్ కంట్రోల్ మ్యాచింగ్ మాత్రమే కాదు, కీ చిప్ యొక్క రీకోడింగ్ కూడా. సరిపోలికకు ఇప్పటికీ ఒకే సమయంలో రెండు కీలు అవసరం. సరిపోలిన తర్వాత, కోల్పోయిన కీ ఇప్పటికీ తలుపు తెరవడానికి బలవంతంగా ఉంటుంది, కానీ ఇంజిన్ ప్రారంభించబడదు. రెండు కీలు పోయినట్లయితే మరియు స్పేర్ కీ లేనట్లయితే, మొత్తం లాక్‌ని భర్తీ చేయడం మాత్రమే ఎంపిక. అయితే, కారు కీలక సమాచారాన్ని తిరిగి పొందడానికి కార్ VIN కోడ్‌ని ఉపయోగించిన కొన్ని హై-ఎండ్ కార్లు కూడా ఉన్నాయి మరియు మళ్లీ సరిపోలే అవకాశం ఉంది. కానీ అది సరిపోలినప్పటికీ, భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా మొత్తం కారు లాక్‌ని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది."
