కారు కీల చరిత్ర

కారు కీల చరిత్ర
కార్ల్ బెంజ్ 1885లో మొట్టమొదటి మూడు చక్రాల క్యారేజ్‌ను కనిపెట్టినప్పటి నుండి ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ 137 సంవత్సరాల చరిత్రను కలిగి ఉంది. మొత్తం ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిలో, కారు కీల పరిణామం అనివార్యమైనది. కార్ కీలు దాదాపు 3 ప్రధాన మార్పులకు లోనయ్యాయి: యాంత్రిక యుగం, ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ వయస్సు మరియు బయోమెట్రిక్ వయస్సు.

1. యంత్ర యుగం
1) షేక్ హ్యాండిల్
ఇది చాలా సులభం మరియు ప్రత్యేక భద్రతా లక్షణాలు లేనప్పటికీ, అది లేకుండా, మీరు కారును దూరంగా నడపలేరనేది నిజం. ఇప్పుడు దాని గురించి చాలా పరిహాసాలు ఉన్నాయి, కానీ ప్రారంభ సాధనంగా, దీనిని నిజంగా కీ అని పిలుస్తారు.

2) మెకానికల్ కీ
మెకానికల్ కీ నిజమైన అర్థంలో మొదటి కారు కీ. మెకానికల్ కీతో కారు తలుపును అన్‌లాక్ చేయడం అనేది కారు తలుపును అన్‌లాక్ చేయడానికి అసలు మార్గం. నమ్మదగిన మరియు సరళమైన యాంత్రిక నిర్మాణం ఈ రోజు వరకు వాహనంపై ఉనికిలో ఉంది. కీ మెకానిజం యొక్క మ్యాచింగ్ డిగ్రీ ప్రకారం ఈ రకమైన కీ పూర్తిగా గుర్తించబడుతుంది. ఇప్పుడు అందరూ ఉపయోగించే డోర్ లాక్ కీ సూత్రం ఒకటే. మెకానికల్ కీల యొక్క సవాలు అనేది మ్యాచింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం, మరియు మ్యాచింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం కీ యొక్క భద్రతను నిర్ణయిస్తుంది.


కారును స్టార్ట్ చేయడం మరియు అన్‌లాక్ చేయడం వంటి భద్రతా ధృవీకరణను గ్రహించడానికి మెకానికల్ కీ ప్రధానంగా మెకానికల్ నిర్మాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎందుకంటే మ్యాచింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం దాని భద్రతను పరిమితం చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి నేటి వేగవంతమైన తయారీ సాంకేతికత అభివృద్ధిలో, అటువంటి కీలను పునరావృతం చేయడం చాలా సులభం. అంతేకాకుండా, మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం సమస్య కారణంగా ఏర్పడే కీ మ్యూచువల్ ఓపెనింగ్ రేటు దాని సహజ లోపం మరియు ఇది అనివార్యం. అయినప్పటికీ, మెకానికల్ నిర్మాణం యొక్క స్థిరత్వం ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ ద్వారా భర్తీ చేయలేనిది మరియు మెకానికల్ కీ ఇప్పటికీ వాహనంలో బ్యాకప్ కీగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

2. ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ యుగం
1) ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ సిస్టమ్
మెకానికల్ ఇంజనీర్ల నిరంతర ప్రయత్నాలతో, కీ యొక్క మెకానికల్ టూత్ ఆకారం మరియు కీ బ్లేడ్ యొక్క యాంటీ డూప్లికేషన్ టెక్నాలజీ నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, విలువైన వస్తువుగా కారు యొక్క దొంగతనం నిరోధక అవసరాలను తీర్చడం ఇప్పటికీ కష్టం. ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్లు కీలలో ఎలక్ట్రానిక్ ప్రమాణీకరణను పరిచయం చేయడంలో ప్రయోగాలు చేయడం ప్రారంభించారు. ఇంజన్ ఇమ్మొబిలైజర్ సిస్టమ్ వచ్చింది. పరికరంలో కింది చిహ్నం కనిపించినప్పుడు, మీరు గమనించకుండానే కీ మరియు వాహనం డైలాగ్‌ను పూర్తి చేశాయని మరియు ఇంజిన్ కీ యొక్క ప్రమాణీకరణను పూర్తి చేసిందని అర్థం. ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కీ వాహనం యొక్క కీ అని నిర్ధారించింది.


కీని చొప్పించిన సమయంలో, లాక్ హోల్ దగ్గర కాయిల్ ఏర్పడిన అయస్కాంత క్షేత్రం కీలోని నిష్క్రియ పరికరం (TP) కరెంట్‌ను ప్రేరేపించడానికి మరియు బయటి ప్రపంచానికి సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేయడానికి ఉత్తేజపరిచేందుకు కారణమవుతుంది. అదే సమయంలో, కాయిల్ నియంత్రికకు గ్రహించిన సిగ్నల్‌ను తిరిగి ఇస్తుంది మరియు ఇంజిన్‌తో కమ్యూనికేషన్‌ను ఏర్పాటు చేస్తుంది. ఇంజిన్ ధృవీకరించబడిన తర్వాత, అది సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుంది. లేకపోతే, మీరు ఇంజిన్ 'పిట్ పిట్ పిట్' శబ్దాన్ని మాత్రమే వినగలరు, కానీ ఇంజిన్ నిరంతరంగా ఉండదు, ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ ఇంజిన్ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్ యొక్క తెలివిగల డిజైన్‌ను చూసి ఆశ్చర్యపడాలి.

2) మడత కీ
ఈ దశ నుండి, కీపై సర్క్యూట్ డిజైన్ సాధారణ మెకానికల్ డిజైన్‌ను అధిగమించింది మరియు PCB మరియు MCU కీ యొక్క ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌గా మారాయి.
ఈ దశలో, కీ యొక్క ఫంక్షన్ ఇప్పటికే బటన్-ఆధారితంగా ఉంటుంది. రిమోట్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్ బటన్ ద్వారా సులభంగా గ్రహించబడుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్ ప్రామాణీకరణ యొక్క ప్రజాదరణతో, కార్లను దొంగిలించే పని కూడా సాంకేతిక ప్రవాహంగా మారింది. ప్రపంచాన్ని చుట్టి రావాలంటే ఒకప్పుడు సుత్తిలాంటిది, ఇప్పుడు కారు దొంగలు సిగ్నల్ బ్లాక్ చేయడం, దొంగతనం చేయడంలో కొంత నైపుణ్యం నేర్చుకోవాలి. మంచి మరియు చెడు, టావో మరియు దెయ్యాల మధ్య పోరాటం ఎప్పటికీ ఆగదు.
హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క ప్రత్యేకమైన బహుళ-ప్రామాణీకరణ ఎన్‌క్రిప్షన్ మరియు వైబ్రేషన్ సెన్సార్ సెన్సింగ్ టెక్నాలజీ భద్రతకు హామీ ఇస్తుంది, ఇది భద్రత మరియు విశ్వసనీయత యొక్క దాని అంతిమ సాధనను కూడా హైలైట్ చేస్తుంది.


3) స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ (FOB)

సౌలభ్యం యొక్క అంతిమ అన్వేషణ అనేది సున్నితత్వం, అంటే, వినియోగదారుకు ఎలాంటి అనుభూతి లేకుండానే అన్ని (కీ అన్‌లాకింగ్) ప్రమాణీకరణ స్వయంచాలకంగా పూర్తయింది. పైన పేర్కొన్న అనేక అన్‌లాకింగ్ పద్ధతులు కీ హోల్ లేదా కీ బటన్‌ను తిప్పాలన్నా, ఆపరేట్ చేయడానికి భౌతిక వస్తువును బయటకు తీయాలి. అయితే, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ యొక్క సాంకేతికత యొక్క ఆవిర్భావం కొంతవరకు విప్లవాత్మకమైనది. ఇది మునుపెన్నడూ లేని విధంగా కారు కీ యొక్క ఉనికిని ఒక వస్తువుగా తగ్గిస్తుంది. స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ కారణంగా, కీలెస్ ప్రవేశం సాధ్యమవుతుంది. డోర్ తెరిచి నేరుగా వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేయడానికి వినియోగదారులు కారు కీని తమ శరీరంపై పెట్టుకుంటే సరిపోతుంది.


దీని ప్రాథమిక పని సూత్రం ఏమిటంటే, కంట్రోలర్ కీ కోసం నిరంతరం వెతకడానికి వాహనం అంతటా తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ యాంటెన్నాలను నడుపుతుంది. కీ శోధన సిగ్నల్‌ను గ్రహించినప్పుడు, అది కీ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కీకి ప్రత్యుత్తరం ఇస్తుంది. కంట్రోలర్ విజయవంతంగా సరిపోలినప్పుడు, కీ ఆటోమేటిక్‌గా వాహనాన్ని పొందుతుంది. కారు యొక్క నిర్వహణ అధికారం.
సౌలభ్యం రెండు అంశాలలో వ్యక్తమవుతుంది, ఒకటి ఫంక్షన్ ఆపరేషన్ యొక్క సౌలభ్యం, మరొకటి ఫంక్షన్ లభ్యత యొక్క సౌలభ్యం, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ ఫంక్షన్ ఆపరేషన్ యొక్క సౌలభ్యం మరియు వాహనం యొక్క రిమోట్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ సౌలభ్యం యొక్క సాధారణ ప్రతినిధి. ఫంక్షన్ లభ్యత.

4) రిమోట్ కంట్రోల్ (టెలిమాటిక్స్)

టెలికమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌ల ప్రజాదరణ సమయం మరియు స్థలం గురించి ప్రజల భావనను మార్చింది. దూరంగా ఉన్న వ్యక్తుల కోసం, వీడియో కాల్ తక్షణ కమ్యూనికేషన్‌ను గ్రహించగలదు, ఇది దశాబ్దాల క్రితం ఊహించలేనిది. అదే అవస్థాపన యొక్క ప్రజాదరణ మరియు అభివృద్ధి వాహనాల తారుమారుకి మరిన్ని అవకాశాలను అందిస్తుంది. ఉదాహరణకు, వినియోగదారులు సులభంగా కారుని స్టార్ట్ చేయవచ్చు, ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు బయటకు వెళ్లే ముందు వారికి ఇష్టమైన సంగీతాన్ని కూడా సిద్ధం చేసుకోవచ్చు.

హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ చాలా కాలం క్రితం వాహన రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అభివృద్ధిలో ముందంజ వేసింది. చైనీస్ మార్కెట్‌కు అనుగుణంగా, ఈ సాంకేతికత మరిన్ని మోడళ్లకు పంపిణీ చేయబడింది మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. సాధారణ చిన్న వాహనాలు కూడా, వినియోగదారులు ఈ టెక్నాలజీ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఎంచుకోవచ్చు. రిమోట్ కంట్రోల్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన బ్లూలింక్ మరియు UVO వ్యవస్థలు అనేక మంది వినియోగదారులచే నిరూపించబడ్డాయి.
వినియోగదారు మొబైల్ ఫోన్ APPలో సూచనలను మాత్రమే జారీ చేయాలి, సర్వర్ నేపథ్యం వినియోగదారు గుర్తింపును నిర్ధారిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క నియంత్రణను గ్రహించడానికి వైర్‌లెస్ కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా వినియోగదారు ఆదేశాన్ని వాహనానికి పంపుతుంది.


5) డిజిటల్ కీ

డిజిటల్ టెక్నాలజీ క్రమంగా ప్రాచుర్యంలోకి రావడంతో, BLE (బ్లూటూత్ లో ఎనర్జీ డిజిటల్ కీ) ఉనికిలోకి వచ్చింది. ఫోన్‌లో యాప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు ఫోన్ స్మార్ట్ కీ పాత్రను పోషిస్తుంది. స్మార్ట్ కీతో పోలిస్తే, BLE వ్యవస్థ వాహనం యొక్క ఆపరేటింగ్ స్థలాన్ని విస్తరిస్తుంది, పరిధి 100మీకి చేరుకుంటుంది మరియు కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్ బ్లైండ్ స్పాట్‌ల అవసరం సమస్యను కూడా నివారిస్తుంది. అన్ని ధృవీకరణలు మొబైల్ ఫోన్ మరియు వాహనం మధ్య మాత్రమే నిర్వహించబడతాయి మరియు వాహన ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ, ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు షట్‌డౌన్ మరియు వాహన సమాచారాన్ని వీక్షించడం వంటి వివిధ విధులు మొబైల్ ఫోన్ మెను ద్వారా సులభంగా గ్రహించబడతాయి. కుటుంబం మరియు స్నేహితులతో కీలను పంచుకోవడానికి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది. మరియు ప్రామాణీకరణ సమయం వ్యవధి మరియు ఫంక్షన్‌ను ఎంచుకోవచ్చు. ఇవన్నీ వినియోగదారు కార్యకలాపాల సౌలభ్య స్థాయిని బాగా మెరుగుపరుస్తాయి. వినియోగదారులు ఇకపై వేల మైళ్ల దూరంలో ఉన్న కీలను పంపాల్సిన అవసరం లేదు, అలాగే వినియోగదారు వాహనం యొక్క ప్రస్తుత స్థితిని కూడా నిజ సమయంలో తెలుసుకోవచ్చు.



వాస్తవానికి, డిజిటల్ కీ అనేది ప్రమాణీకరణ సమాచారంగా ఉపయోగించబడే NFC, వేలిముద్ర మరియు ముఖంతో సహా BLE సాంకేతికతకు మాత్రమే పరిమితం కాదు.

సాంకేతికత ఈ దశకు అభివృద్ధి చెందినట్లు అనిపిస్తుంది మరియు కీ యొక్క రూపం ఇకపై అంత ముఖ్యమైనది కాదు. ప్రైవేట్‌గా ఉన్న ప్రతిదీ ప్రమాణీకరణ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. పురాతన కాలంలో, పులి టాలిస్మాన్లు మరియు సీల్స్ ఉన్నాయి, మరియు ఇప్పుడు అది కేవలం కొన్ని మిల్లీసెకన్ల రేడియో తరంగాలు కావచ్చు. కానీ ఇవన్నీ విదేశీ వస్తువులు. మీరు మీతో కీలను తీసుకెళ్లాలి మరియు మీ మొబైల్ ఫోన్ ఆన్‌లైన్‌లో ఉండాలి, కానీ మానవ బయోమెట్రిక్‌లు ఎల్లప్పుడూ మీతో ఉంటాయి. ఇంతకు ముందు సైన్స్ ఫిక్షన్ సినిమాల్లో మాత్రమే ఉండే వాయిస్‌ప్రింట్లు, ముఖాలు మరియు ఐరిస్ రికగ్నిషన్ పద్ధతులు వాస్తవానికి నిశ్శబ్దంగా వర్తించబడ్డాయి.